在贸易摩擦与关税争端的阴影下，印度仍选择向美国伸出“军购之手”。印度国有航空制造商与美国GE公司正式签署发动机采购协议，为其“光辉”（Tejas）战斗机项目注入新动力，这笔订单也被视为印美防务合作持续升温的重要信号。
据《今日印度》11月7日报道，印度斯坦航空有限公司（HAL）与美国GE Aerospace签署了一项重大协议，采购113台F404-GE-IN20喷气发动机，用于“光辉”轻型战斗机（LCA Tejas）项目。
这份协议是在印美因关税政策而关系紧张数月之后签署的，被外界视为两国防务合作回暖的标志。
根据印度官员透露的消息，发动机交付预计将于2027年开始，2032年完成。HAL表示，这批发动机和配套支持系统将用于执行97架LCA Mk1A型战斗机的生产计划。
今年9月，印度国防部已与HAL签署一份价值6237亿卢比（约合74亿美元）的合同，用于采购97架Tejas Mk1A战机。
展开剩余45%随着中国军力增强及巴基斯坦持续获得外部军事支持，印度空军面临战斗机机队老化、数量不足等双重压力。
Tejas Mk1A战斗机被视为印度空军“换代工程”的核心机型，用于替代老旧的MiG-21战机并填补战斗序列空缺。
然而，该项目此前曾因发动机供应问题遭遇延期。
通用电气在2021年承诺交付的99台发动机中，仅有4台到货。公司方面将延迟归咎于新冠疫情后的供应链中断。
10月17日，Tejas Mk1A原型机在马哈拉施特拉邦纳西克成功首飞，印度国防部长拉杰纳特·辛格（Rajnath Singh）亲自出席，并为HAL的第三条飞机生产线揭幕。
这一节点恰逢印度空军正式退役两支MiG-21中队，Tejas Mk1A的量产和部署被寄予厚望。
截至目前，印度空军已装备40架Tejas战机，其中两个中队投入使用。2021年订购的83架Mk1A战机加上最新97架订单，预计到2034年总交付量将达到180架。
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